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冷藏車制冷機備用電源的工作原理

來源:隨州市凱利冷鏈設備有限公司  發(fā)布時間:2023-08-16 15:12:52  瀏覽:951 次

  冷藏車的備用電源系統(tǒng)是用于在車輛發(fā)動機不工作時或故障時啟用的第二個制冷動力源,通過外接電源的備電系統(tǒng),壓縮機也能保持車廂內溫度,保持貨物正常保鮮,它可以做為臨時的制冷方案解決一些突發(fā)情況,也可以把冷藏車當做臨時的冷庫使用。運輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時卸下,這時候備用電源開始發(fā)揮作用,它能使冷藏車在發(fā)動機停止運行的狀態(tài)下通過備電壓縮機繼續(xù)供應 冷藏車機組工作所需要的動力,使貨物能夠在一個恒溫環(huán)境中保持最好狀態(tài),對一些對溫度要求較高的貨物,都能夠起到很好的作用。

  冷藏車備電系統(tǒng)組成:電動機、獨立壓縮機、外接電源線、制冷劑管線等,與原車制冷機組的壓縮機互相獨立,共用冷凝系統(tǒng);單獨的壓縮機制冷,無需車輛啟動,在車輛臨時停車、出故障或維修時,確保車廂內貨物溫度。

  冷藏車備電工作原理:使用外接電源220V/380V,供電機壓縮機工作,帶動獨立的壓縮機工作,提供循環(huán)的冷媒讓制冷機組工作,不需要底盤發(fā)動機啟動工作。

  備電系統(tǒng)安裝位置:一般安裝于冷藏車的大梁旁邊下掛式安裝。也可安裝于冷藏車車箱內部(廂體加隔層,外開小門)。


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